HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え スイフトスポーツの#ECU書き換え・zc31s・スイフトスポーツ・TRUST

スイフトスポーツの#ECU書き換え・zc31s・スイフトスポーツ・TRUST。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。ECUデータ書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。小僧。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ゼロファイター　ホンダ　フィット ge8 RS マフラー　中古　ストレート。高負荷でも3度くらい進角されている。ハマにゃん J'S RACING ステンレスマフラー　FIT GE8。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。MotoJP ECU書き換え のパーツレビュー | Ninja ZX-25R(Roza) | みんカラ。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。APEXi N1evolutionEXTREME Muffler ND5用。s0102 SEASTYLE製 AF18,27, ファストチャンバー。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。触媒 シルビア　180sx 日産。ジムニー　JA22 フロントパイプ、リアフルストレートマフラーセット。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。⭐︎引き取り限定⭐︎コペン(L880K)純正マフラー(神奈川県)。フジツボ レガリスk スズキ keiワークス4WD使用マフラー。